1.- EJE DE EMBRAGUE ENROSCADO
El eje de transmisión interno sólido enroscado al tambor de embrague, lo que elimina la vibración y mejora la durabilidad del eje
2.- SISTEMA DE EMBRAGE DE DOBLE ANTIVIBRACION
Sistema probado que logra reducir la vibración del motor y el eje, para aumentar la comodidad del operador
3.- BUJES DE BRONCE
Cinco bujes amortiguador autolubricados de soporte del eje interno para un funcionamiento suave
4.- EJE SÓLIDO DE ACERO PULIDO
Garantizado de por vida. Diseñado para una mayor capacidad de carga, máximo torque, vibración mínima y durabilidad extrema
5.- TUBO DE ALUMINIO EXTRUIDO
Tubo de aluminio sin costura de una pieza para mayor resistencia y durabilidad
6.- SOPORTE DE 4 RODAMIENTOS
Baja vibración y capaz de absorber cargas de choque más alta
7.- ENGRANES CÓNICOS HELICOIDALES Y PIÑONES CROMADOS
Materiales extremadamente duraderos para un rendimiento prolongado y resistencia a la corrosión